你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

推荐您访问易车国际站

Visit the BitAuto International website for more exciting content

NO
YES

工具栏

2025款坦克300上市,全动力矩阵与市场竞合新格局

2025年3月10日,长城坦克品牌推出2025款坦克300,以“三擎齐发”的多元动力布局和智能化革新,再次搅动硬派越野市场。新车售价19.98万-24.98万元,上市24小时订单突破1.96万辆,刷新细分市场纪录。在新能源渗透率持续攀升的背景下,这款经典车型的升级不仅是产品力的迭代,更是长城汽车对市场竞争格局的精准回应。

设计哲学:经典传承与潮玩生态

新车延续标志性方盒子造型,新增“沙丘米”低饱和度配色,保留外挂备胎、圆形大灯等经典元素,同时通过车身同色轮眉等细节提升时尚感。坦克品牌更以“主机厂+改装厂”共创模式推出13款官方改装车型,构建从沙漠穿越到城市轻奢的潮玩生态,强化用户粘性。

智能化与舒适性:硬派越野的“破圈”尝试

尽管定位硬核越野,2025款坦克300在智能化与舒适性上向城市SUV靠拢。14.6英寸悬浮屏+高通8155芯片+16GB内存,搭载Coffee OS 3.0系统,支持四音区语音交互和“一语十意”指令,流畅度跻身主流水平。Nappa真皮座椅、主驾8点按摩、双50W无线快充、12扬声器音响系统,以及优化后的NVH性能(柴油版怠速噪音低至65分贝),弱化传统越野车的“粗犷感”。新增翻滚监测实体开关、43项可靠性优化,分时四驱+三把锁设计,确保极端环境下的稳定性。

动力矩阵:燃油与新能源的“双轨并行”

2025款坦克300首次实现汽油、柴油、插混(Hi4-T)三种动力全覆盖,精准切分用户需求。

2.0T汽油版:延续经典,分动器扭矩容量提升至3300N·m,攀爬比增至54.5,强化脱困能力,满足重度越野玩家需求; 

2.4T柴油版:峰值扭矩480N·m(1500rpm爆发),WLTC油耗低至6.5L/100km,续航超1200km,尿素箱容量12.5L,使用成本每公里不足0.1元,成为长途穿越用户的首选; 

Hi4-T插混版:综合功率300kW、扭矩750N·m,WLTC纯电续航105km,馈电油耗7L/100km以下,支持6kW外放电和20kW原地补电,兼顾城市经济性与越野爆发力。

这一布局不仅填补了坦克品牌的新能源短板,更通过“油电协同”策略,将越野场景从专业玩家拓展至泛户外用户,覆盖城市通勤、露营、长途穿越等多重需求。

行业影响:从“小众狂欢”到“大众消费”的破局

      Hi4-T版本的加入,使坦克300从单一越野场景向“城市通勤+越野玩乐”复合需求延伸。数据显示,其用户中女性占比达35%,家庭用户和年轻群体显著增加。值得一提的是,长城将Hi4-T混动系统下放至20万级市场,或将倒逼行业新一轮的变革,迫使北汽BJ60、捷途旅行者等竞品加速插混技术研发,推动硬派越野全面新能源化;同时,19.98万起售价压制合资燃油车(如日产途达)的降价空间,以插混版树立“性能+经济性”标杆,可能引发自主品牌新一轮技术竞赛。

市场竞争策略:错位竞争与用户边界拓展

在同级新能源竞品的差异化博弈中,坦克300 Hi4-T以多项核心策略形成错位。以方程豹豹5为例,其1.5T插混系统综合功率505kW,纯电续航125km,智能化配置更优(如高阶智驾),但坦克300 Hi4-T在机械四驱、馈电油耗及价格梯度设计方面存在不小的优势:其保留传统分动箱结构,极限越野场景下稳定性优于电四驱;7L/100km的馈电油耗低于豹5的7.8L,长途穿越经济性更佳;燃油版19.98万起,Hi4-T版24.98万,与豹5(23.98万起)形成部分重叠,但其品牌口碑和技术差异化仍能吸引到不少交集用户。

与传统燃油竞品的相比,2025款坦克300 “降维打击”则较为明显。自主品牌以北京BJ40为例,虽起售价低至13.98万,但坦克300在豪华配置(如真皮座椅、智能座舱)和品牌认知度上形成“高半级”定位,能够精准吸引到预算20万以上的升级用户。面对Jeep牧马人、丰田普拉多等售价超40万的合资竞品,坦克300以半数价格提供同等越野性能,降低硬派越野门槛。

而对于像捷途旅行者这类近两年大火、主打性价比的新能源轻越野,坦克300凭借非承载式车身、三把锁、分时四驱等硬核配置,巩固专业越野护城河。同时,Hi4-T版的外放电功能和105km纯电续航,直接对标露营与城市通勤需求,分流部分城市SUV用户。

未来,若坦克300能持续优化插混版价格、提升智能化配置,并依托全球化布局(已出口30国)和用户生态,有望在新能源与燃油双赛道中持续领跑,真正实现“从中国现象到全球标杆”的跨越。

写在最后

2025款坦克300的上市,不仅是产品力的迭代,更是硬派越野市场格局重构的信号。它通过全动力矩阵、场景化体验和潮玩生态,重新定义了“全能越野”的标准。在新能源与燃油的角力中,坦克300证明了传统硬派越野车仍能以技术革新和用户洞察抢占先机。正如长城汽车所言:“坦克不是跟随者,而是规则的改写者。”这一次,它再次改写了游戏规则。​​

标签: 坦克300 坦克

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外

OSZAR »