影豹销量低迷，主要因智能化欠缺

新能源汽车的兴起，使得动力性能变得愈发普及。在传统的燃油车时代，年轻用户对性能卓越的小钢炮车型情有独钟。如今，新能源车凭借电动机的加持，轻松实现性能超越。对于许多消费者而言，购买燃油车更多是出于对情怀和操控乐趣的追求。尽管部分新能源车也加入了模拟声浪，但无论如何也无法与发动机的轰鸣声相比，后者更能激发人们的激情。传祺影豹作为一款深受消费者喜爱的车型，如今月销量却显得较为平庸，这究竟是何原因？

传祺影豹是一款以运动性能为主打的紧凑型车，其外观采用了大量激进的设计元素，营造出强烈的运动氛围。前包围经过熏黑处理，并融入了水泥灰和活力橙等色彩点缀，进一步强化了其运动特性。由于不同版本的差异，该车型的车长和高度各不相同，但2736mm的轴距在紧凑型车中显得游刃有余。新车尾部配备了夸张的大尾翼，集成了仿赛车式的高位刹车灯，后包围则配备了双边共四出的排气口和扩散器，整体呈现出极高的质感。

进入传祺影豹的座舱，首先映入眼帘的是“T”字形中控台，采用黑/灰撞色设计，既不显得沉闷，又便于日常清洁。10.25英寸双联屏（低配版仪表盘为7英寸）在当前市场上较为常见，虽然缺乏吸引力和冲击力，但全系标配了卫星导航和CarPlay手机互联等功能，能够满足主流用户的需求。车机屏幕显示清晰，但流畅度一般，尤其在使用各类应用程序时，响应速度稍显迟缓。对于习惯使用智能化设备的用户而言，影豹的车机系统还有较大的提升空间。

在空间设计方面，传祺影豹表现出较高的空间利用率。无论是前排还是后排，成年男性乘客都能享受到充足的腿部和头部空间。尽管影豹的车顶采用了溜背式设计以增强运动感，但实际体验显示，后排头部空间并未受到明显压缩。该车型的后备厢开口尺寸较为常规，搬运大体积物品时可能会受到一定限制，但这在大多数轿车中是常见的问题（掀背式车型除外）。影豹的后备厢在常规状态下拥有543升的容积，内部空间相当宽敞，能够轻松满足日常行李和购物等需求。

传祺影豹在动力方面拥有丰富的动力系统，低配版采用1.5T+7DCT动力，中配版搭载2.0T+8AT黄金动力，高配版则搭载2.0L+2挡DHT动力，对应的最大输出功率有130kW、195kWh和175kW之分，动力越强的车型油耗也会更高，2.0T车型的WLTC百公里综合油耗为7.06L，实际过程中激烈驾驶油耗能达到9L左右，市区正常开维持在8L上下，对于大部分用户来说，这样的油耗完全能接受，毕竟动力摆在这儿。如果购车预算充足的话，或许可以考虑2.0L油电混合版，该款车有电动机的加持，仅需WLTC综合油耗为4.33L/100km，经济性更加可观。

对于一款性能小钢炮来说，操控是一大亮点，所以接下来就聊聊影豹2.0T车型的动态表现。该款车起步提速一般，方向盘手感尚可且精准度高没有虚位，指哪打哪的感觉让人开着很安心和自信。底盘扎实，高速行驶时能保持车身稳定，且不会发飘，不过在通过减速带时，对细小震动过滤仍有提升空间。该款车的轮胎为米其林PS5轮胎，19英寸轮胎扁平比为35，雨天抓地力也不虚，就是轮胎价格不菲，后续换胎怕是要肉疼一顿了。

综上所述，随着市面上越来越多主打舒适的家用车出现，传祺影豹这种性能小钢炮也更加稀缺了。一般情况下，稀缺的车型也不愁卖，但传祺影豹在智能化配置方面略显普通，也就陷入了高端用户看不上，主流用户不想买的尴尬局面。如果影豹销量就长期维持在三位数左右的话，以后说不定很难看到新款车了。屏幕前的你，有购车想法会考虑这款传祺影豹吗？