奕派007：CTCC冠军团队匠心调校，成就操控王者

在汽车的核心竞争力中，底盘调校犹如点睛之笔，直接影响车辆的操控性、舒适性和安全性。而东风奕派007，凭借CTCC冠军团队的精心调校，在底盘技术领域书写了令人瞩目的篇章。

CTCC（中国房车锦标赛）作为国内顶级汽车赛事，汇聚了众多汽车品牌的顶尖力量。东风车队在这一赛场上屡创佳绩，三次荣获厂商总冠军，成为赛车界的传奇。这份荣耀背后，是团队对汽车性能极限的深刻理解和精湛技艺。如今，这份赛道积淀已完整地融入了奕派007的底盘调校中。

CTCC冠军团队为奕派007的底盘注入了专业赛车的操控基因。在湿滑路面及弯道场景下，车辆展现出极高的抓地极限。在金卡纳等场地试驾中，底盘的动态响应敏捷，绕桩时悬架对车身的支撑到位，没有多余的重心转移。车辆在漂移表演中表现出色，底盘能维持较长时间的漂移状态。

在动力与底盘的协同方面，奕派007同样表现出色。无论是双电机还是单电机版本，底盘都能很好地承受动力输出。在加速过程中，底盘能承受较大的加速度冲击，运动模式下动力的爆发和底盘的承受力相得益彰。刹车踏板坚实有力，制动力的释放非常线性，使驾驶者在弯道前能信心十足地进行循迹刹车。

CTCC冠军团队在调校奕派007底盘时，充分考虑了车辆在不同使用场景下的性能表现。在赛道上，奕派007能够展现出卓越的操控性能，其抓地力强，中高速驾驶响应灵敏，安全又畅快。而在日常驾驶中，车辆则更偏向于舒适性，悬挂系统柔软舒适，能够有效过滤路面震动，为驾乘者提供平稳的乘坐体验。

这种舒适与运动的平衡，得益于奕派007的50:50轴荷比和低重心设计。在城市道路或一般路况行驶时，底盘对路面震动的过滤相对稍弱，但对于大多数用户来说，这种风格恰到好处，既能在日常通勤中享受舒适的驾乘，又能在周末郊游或赛道日中体验到驾驶的乐趣。

奕派007的底盘调校不仅追求操控性能，更注重安全性。车辆的整车扭转刚度达到40000N·m/rad，达到全球超五星安全标准，荣获“中国十佳车身”技术大奖。在受到强烈冲击时，底盘和轮组能够高效卸力，保护乘员舱的完整性。

此外，奕派007的马赫E电池经历了严苛的测试，确保电池在各种工况下的安全表现。车辆的智能能量管理协同系统，能够根据驾驶模式和路况实时调整能量分配，提升车辆的续航里程和驾驶稳定性。

在底盘调校的细节上，CTCC冠军团队展现了极高的专业素养。前麦弗逊、后多连杆的经典悬架组合，经过精心调校，能够兼顾舒适性和操控性。车辆的转弯半径最小可达到5.6米，这不仅使车身更灵动，在城区驾驶调头时也更加便利。

在动力输出方面，奕派007的电驱系统响应迅速，加速迅猛。在直线加速测试中，车辆跑出了3.9秒的0-100公里/小时的加速成绩，官方标称的成绩同样为3.9秒，这一表现在同级别车型中处于领先地位。

东风奕派007由CTCC冠军团队亲自操刀调校，融合了专业赛车的经验和技术，其底盘调校在操控性、舒适性和安全性上均达到了极高的水平。无论是日常驾驶还是赛道驰骋，奕派007都能为驾驶者带来卓越的驾驶体验，是一款真正意义上的全能车型。